Полетав немного в "домашнем" динамике Бат-Яма в выходные, я посмотрел прогноз на вторник, 6марта и решил позвонить к своему приятелю Ави. Дружище! А прогнозик-то неплохой, очень неплохой... может поедем на Тавор? А то что-то давно мы в горах не летали? А что.. ответил Ави, поехали! Мы двинулись не очень рано, в 9:00 Ави подобрал меня в центре Тель-Авива, напротив центральной железнодорожной станции и мы поехали забрать Йосика, он был готов и стоял у стоянки с тандемом и пассажирской подвеской. Мы погрузились, уселись, Ави сдал назад и.... бум! Тихий такой - бум! Блиииииииин! Сзади, поперёк дороги стояла белая Хонда с чуть помятой дверцей и перепуганной девчёнкой за рулём, Ави не заметил в зеркале, вернее не смотрел.... ну и ладно, нечего расстраиваться, ничего страшного не произошло, все живы-здоровы, поменялись данными страховки и быстренько разъехались. Да..... хорошенькое начало поездки и вообще всего лётного дня, подумал я, как бы нам не "пролететь" сегодня с погодой, и ветра особенно не видно и авария эта дурацкая... ох не нравиться мне это, ох не полетаем. А Йоси и Ави в это время совершенно беззаботно болтали о чём-то, я даже не прислушивался о чём, хоть и сидел рядом с водителем. Небо было абсолютно голубым и безоблачным, только лёгкая дымка и солнце, ветра небыло.... ну по крайней мере флаги на придорожных заправках висели мёртвым грузом и не шевелились. Не спеша мы подъехали к Тавору и к 11:00 были на старте и припарковались. Уже из машины я заметил колдун показывавший всем своим видом лёгкий юго-запад, ух ты! Не может быть! Значит прогноз не соврал, ну вот и отлично! Нужно раскладываться, я быстро достал приготовленное снаряжение, надел комбез, шлем, перчатки, разложил крыло, пристегнулся, наполнил "Авакс" набежавшим потоком и стартовал первым. На старте остался Ролли, его рыжая подружка, которая вечно стартует со 110 раза мешая всем, Ави и Йоси. Держало очень неплохо, повернув в южную сторону я пошёл с набором вдоль склона и через пять минут уже висел метрах в 200 над монастырём. Летал я без прибора и даже моя традиционная пищалка в ухе шлема молчала - села батарейка а я обнаружил это только перед полётом, ну и..... обойдусь! Полетав над горой с пол часа и пронаблюдав старты остальных пилотов я поймал неплохой поток, выкрутил его примерно до 800-900 метров и решил - двину ка я на восток, к Кинерету. Облетев Тавор с юга и пролетев над полями я с моей попутчицей долетел до восточной оконечности горы и думал куда лететь дальше. Облаков небыло а термики иногда проскакивали мимо, но всё какие то мелкие, по весеннему рваные и не равномерные. За мной, немного ниже метров на 150, увязалась рыжая дамочка на своём красном Адвансе, и видимо решила не отставать. А что тут отставать - не отставать? Если не держит и просаживает выбора особого нет - выбираю местечко поинтереснее и на посадку. Моя мадам видя такое дело и находясь уже намного ниже меня заруливает на зелёное поле с молодой пшеницей и садиться. Я делаю пару контрольных виточков над соседним с ней полем, уже готовлюсь строить посадочную глиссаду и тут... тук! И ещё тук-тук... стучиться слабенький поток в моё крылышко.... неужели? Высоты то всего метров 40-50... и эх! Была-небыла... буду крутить, решил я и встал в спираль набора. Слабенький голубой термик вытащил меня в конце-концов на приличную высоту (думаю метров 700) с которой можно было думать о продолжении полёта. Я не торопясь, медленно крутил над полями и дорогой, дрейфуя с юго-западным ветром в сторону Шароны. Высота постепенно росла, вселяя мысли о том что я таки смогу долететь до Шароны а может и..... Кибуц встретил меня резким запахом коровника и удобрений.... не могу передать как меня это порадовало, шикарный термик, ровный, не очень сильный, то что надо, и главное что выше него постепенно стало рождаться мааааааленькое, белое облачко. Ну вот, вот теперь то мне будет полегче, погода началась! Я набрал ещё немного, до базы и заметил что ветерок на верху почти чисто южный, без всяких там составляющих, и поэтому мой вектор - курортный городок Тверия, лежащий на западном берегу озера Кинерет. Покрутив ещё пару потоков и перелетев долину я оказался как раз над южными окраинами и начал присматривать себе местечко для посадки помягче и поинтереснее, без проводов, (а это я вам доложу задачка не из лёгких в этом месте) Мой нахальный план с перелётом озера на восток, к Голанским высотам, не сработал, Кинерет встретил меня встречным, восточным ветерком. Ветер был не сильный но как раз такой силы что я со своей высоты в 1000-1200 метров приводнился бы ровно по середине озера или того хуже, не долетев до противоположного берега пару сотен метров. Прикинув все эти перспективы мартовского купания со всеми потрохами я решил не вы......ся и пошёл на посадку. Слив высоту винговерами я прицелился и сел мягко на травяной холмик рядом с детским городком, ну а потом позвонил к Йосе. Ну ты где? возмутился он... мы тебя уже два часа достать не можем, телефоны не отвечают а эта... как её ... рыжая подружка Ролли сказала что ты был совсем низко и наверное сел где-то недалеко от неё. Ага, совсем не далеко - в Тверии! Где? Ого.... в Тверии... ладно мы за тобой выезжаем. Вот так неожиданно март подарил мне первый в этом году маршрутик, 2 часа 30 минут в воздухе, 30 км дальности и если учесть отсутствие варика, пищалки и маленькую аварию утром, так и вообще - чудесный лётный день!
