 |
| Пожар в IKEA |
Купание красного коня.... картина.
И снова суббота, (5 февраля) выезжаем с Жекой на полетать в сторону " ...на север" прогноз кислый, дожди.... выезжаем под стук капель по крыше Жекиной "Toyotы", как было уже не раз и не смотря на это мы летали, и летали не плохо. Может и в этот раз дождик сделает передышку и даст нам возможность вдохнуть немного неба? Подбираем Пьера и выдвигаемся за Сашей Сорокиным, после 30 км пути дождик потихоньку прекращаеться... Ура! Синоптики угадали сказав в прогнозе что дожди будут только в центре и на юге Израиля, что в общем-то редкость и не типично для этого времени года. В далеке, на севере появились прогалины в сплошном облачном покрывале.... и тут-же пропали под натиском какой-то невероятной плотности и протяжённости чёрной тучи. Ну вот..... подъехав поближе и посмотрев повнимательнее я вдруг понял - нифига это не туча. Дым! Да какой, столбом и очень плотный, "...Помоему что-то горит!" сказал я, на что Пьер и Жека дружно сказали НЕТ! Это тучи. И лиш через пять минут уже ни у кого небыло сомнений что это пожар. Мы только расходились в мнении что горит? То-ли мебельный "IKEA", то-ли не кошерный продуктовый "Тив Там" религиозные подожгли, они давно грозились.... оба объекта в промзоне Нетании и рядом друг с другом, с дороги понять не возможно но смотриться - Грандиозно! Подобрав Сорокина мы двинулись дальше на север в надежде скорых полётов... Я от самого своего дома сидел за рулём, как обычно, освободив Женьку от этой миссии. Как то странно.... подумал я, мотор ревёт.... обороты под 4тыщи...., а скорость падает.... 5скорость выскочила что-ли? Тыц, тыц, тыц - да нет... включена, странно, хотя это обычное явление на Жекиной "Тойоте" - после сброса газа пятая выскакивает. Мотор продолжал работать в штатном режиме а скорость.... неумолимо падала, вот блин... я попробовал переключиться на 4ю потом на 3ю и даже на 2ю - нифига! Никто никуда НЕ едет! Сцепление приказало долго жить.... Мы остановились попытавшись обмануть судьбу и дать остыть двигателю и коробке, эффект был нулевым - на 2000 оборотов и первой скорости я еле-еле дотянул до ближайшей заправки оказавшейся на наше счастье всего в 400 метрах. Буду ждать эвакуатор - сказал Жека, а мы? Как же мы? И Что с полетать на сегодня? Мы сели пить пиво и думу думать, территориально мы рядом с городишком Йокнеам, что расположился на живописных холмах недалеко от Хайфы и "всего" в 80 км от дома.... да и не хочеться домой в субботнее утро. Жека - я тоже останусь с тобой ждать эвакуатор, сказал я, из солидарности! Да нет! Нифига ты не остаёшся, эвакуатор в лучшем случае берёт одного человека, а иногда вообще никого, и что ты тут будеш делать? С крылом? Да перспективка... В это время Саша уже созвонился с Андреем и Игорем двигавшимися в нашем направлении на "огромном" Ситроене .... Подберём - сказал Андрей, не бросать же вас посреди страны, хоть и в тесноте ( 5 пилотов и 5.5 крыльев, одно в мешке слава богу без подвеси) да не в обиде! Не успели мы толком попить пива как наш подбор прибыл. Ну что? Грузитесь - сказали Игорь с Андреем критически взглянув на количество нашего скарба. Сказать что мы втиснулись - это ничего не сказать, кильки в банке чувствуют себя намного вольготнее, и только мысль о предстоящих полётах удерживала всех от немедленной революции и бунта против нахождения соседских ног у себя во рту. Вот так комфортно и неспеша мы подкатились к подножию Тавора, передышка.....уф... ну хоть воздуха вдохнуть расправившимися лёгкими... а руки..... а ноги... спина.... оооооооо.... народ стонал и пытался разогнуться после нашей консервной банки. После пятиминутки стонов и жалоб все вдруг заинтересовались погодой, ну как? что? кто в небе? ничего.... тишина... ветра вообще нет... приехали. Опять уютно устроились в Андрюхином танке и отправились на Сарону, может хоть там? Ветерок восточный... посмотрим. Динамик действительно встретил нас востоком, но... слишком слабым для более или менее продолжительного нахождения в нём. "...Только с верху в низ сказал Андрей" и мы упаковались снова чтобы передислоцироваться на Мево Хома. Ещё 40 минут и вот они, ещё одни родные места для кайфа..... мы свернули с шоссе и проехав метров 30 остановились. Усё! Дальше не поеду! Резонно констатировал Андрюха, сядем... у нас 2 тонны весу, грязь, а до старта можно и пешочком дотопать - всего 300 метров осталось. Ааааааааааааа.... сказал Игорь я пИсать хочу, ну и что мешает? парировал Андрей, давай вон.... поля широкие, нет я на старте пИсать хочу! Поехали, а то не дотерплю! Быстрее! Эх Андрюха, Андрюха... как ты был прав.... остановившись на последних клочках асфальта, и как ты лоханулся поддавшись давлению со стороны Татарина и нажав на газ! Прокравшиль ещё метров 10 мы влипли... по самые помидоры.. Ситроен жалобно зажужжал и ..... писец! Приехали! Все вылезли в жидкую грязь и постояли оглядываясь по сторонам минут пять.... с непривычки. Я например вообще не припомню когда в крайний раз лазил (да ещё и в кедах) по такой жидкой, чёрной, густой, липкой, холодной, мокрой грязи, ну не помню я.... хоть убей! Короче выгрузились и поняли что полёты откладываються и на долго, особенно сегодня, нет, не потому что нам сейчас предстояло на ручках выносить на сухое место машину предварительно вывалив из неё всё содержимое а потому что ветер в спину.... твою мать.... все триста тридцать четыре удовольствия в одном флаконе. Мево Хома встретила нас довольно сильным восточным ветром похоронив теплившиеся остатки надежды. "Мальчики а хотите по настоящему? Спросила фея и у танка отвалилиась башня...." - это про нас в субботу. Даже не хочу описывать сколько времени и сил заняло у нас извлечение нашего транспортного средства из плена Израильского сельскохозяйственного рая и если бы не посильная помощь местного населения то воз был бы и ныне там. Выбравшись на сушу мы отправились на ручей Дан отмыться от грязи и выпить холодной по февральски водочки. Иллюстрирую наши похождения парой - другой фоток и коротеньким видео. Наслаждайтесь атмосферой НЕ ЛЁТНОГО ДНЯ! В этот раз мы проиграли зиме в рулетку но в выходные.... а может даже сегодя.... всё равно полетаю! 